„Ich möchte in einer Stadt Berlin leben, in der es weniger Lärm, bessere Luft und mehr Raum und Sicherheit für Fahrradfahrer gibt. Deshalb unterstütze ich die Kampagne #MehrPlatzFürsRad des ADFC.“ Liv Lisa Fries, Schauspielerin © Stefan Klüter
für lebenswerte Städte und für die Verkehrswende
Mach mit!Je mehr Menschen auf das Fahrrad umsteigen, umso besser können Menschen zukünftig in Städten und Kommunen leben. Mehr Radverkehr bedeutet weniger Autos, weniger Stau und weniger schlechte Luft. Dafür brauchen wir
Platz für:
gute, breite Radwege
sichere Kreuzungen
viel mehr Fahrradparkplätze
Mehr InformationenMach mit!
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Die Kampagne
Mit der bundesweiten Kampagne #MehrPlatzFürsRad macht der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. auf die Platzdebatte auf der Straße aufmerksam und zeigt mit Demonstrationen und Straßenaktionen, wie dieser Platz fürs Fahrrad genutzt werden kann. Alle, die sich an der Kampagne beteiligen und selbst eine Aktion für mehr Platz fürs Rad umsetzen möchten, werden vom ADFC mit Aktionsmaterial und einem Aktionsleitfaden mit Ideen, Anleitungen und Checklisten unterstützt. Den Aktionsleitfaden und das Kampagnenlogo kannst du im Downloadbereich herunterladen.
Wenn du selbst eine Aktion durchführen möchtest, wende dich an den ADFC vor Ort. Wenn du unseren politischen Forderungen mehr Gewicht geben willst, trag dich gleich jetzt als Unterstützerin bzw. Unterstützer ein oder werde ADFC-Mitglied.
"Gute Fahrradwege und alles was für Fahrradfahrer gut ist, finde ich auch gut. Einige meiner besten Freunde sind Fahrradfahrer.“ Mawil, Berliner Comic-Zeichner, Autor von „Lucky Luke sattelt um“ © mawil
Häufige Fragen zur Kampagne
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Was steckt hinter der Kampagne?
Der ADFC nimmt die längst überfälligen Verbesserungen im Radverkehr selbst in die Hand und fordert dazu auf, mehr Platz zu machen fürs Rad – auf der Straße, auf Parkplätzen, an Kreuzungen – und diesen Platz für gute Radwege, für sichere Fahrradabstellplätze und allgemein für bessere Radfahrbedingungen zu nutzen.
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Wie kann ich selbst bei der Kampagne mitmachen?
Alle, die sich für mehr Platz fürs Rad engagieren möchten, können die Kampagne und die Arbeit des ADFC unterstützen, indem sie sich als Unterstützerin oder Unterstützer eintragen, oder ADFC-Mitglied werden. Wenn du selbst eine Aktion durchführen möchtest, wende dich an den ADFC vor Ort.
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Können Aktionen einfach auf der Straße durchgeführt werden oder sollten die Aktionen offiziell angemeldet werden?
Demos sollten auf jeden Fall bei den örtlichen zuständigen Behörden angemeldet werden. PARK(ing) DAY-Aktionen empfehlen wir ebenfalls offiziell anzumelden, um mögliche Konflikte mit der Polizei, dem Ordnungsamt oder der Stadtverwaltung zu vermeiden. Was es hier zu beachten gibt, könnt ihr im Aktionsleitfaden nachlesen. Den Aktionsleitfaden erhaltet ihr mit eurem Aktionspaket oder könnt ihr als PDF im Downloadbereich herunterladen.
Termine
14. Februar 2020
Winter Bike To Work Day
mehrAktionsidee: Danke sagen mit Brötchentüten, bundesweit
21./22. März 2020
Bundesweites Aktionswochenende Kidical Mass
mehrAktionsidee: Fahrraddemo mit Kindern & Familien, bundesweit
15. Juni 2020
Tag der Verkehrssicherheit
mehrAktionsidee: Poolnudeln für den nötigen Sicherheitsabstand, bundesweit
18. September 2020
PARK(ing) Day
mehrAktionsidee: Parkplätze sind für Autos viel zu schade, bundesweit
Suchst du politische Aktionen in deiner Region?
In der Radtouren- und Veranstaltungsdatenbank des ADFC kannst du gezielt nach Fahrraddemos, Sternfahrten und Critical-Mass-Aktionen suchen. Klicke dazu auf den Link und schau unter "Termine" nach Aktionen in deiner Nähe.
Publikationen
Verkehrspolitisches Programm des ADFC (PDF)
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Broschüre „Fahrradland Deutschland. Jetzt!“ (PDF)
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Booklet „So geht Verkehrswende – Infrastrukturelemente für den Radverkehr“ (PDF)
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ADFC-Positionspapier „Geschützte Radfahrstreifen“
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ADFC-Arbeitshilfe „Saubere Luft“
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Social-Media-Stream
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#MehrPlatzFürsRad
Wenn verkehrsberuhigte/#autofrei|e Zonen eingerichtet werden, kommt von Gewerbetreibenden meist Gegenwind. Dabei ist es erwiesen, dass dies zu steigendem Umsatz führt:
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#Verkehrswende #mehrPlatzFürsRad #mehrPlatzFürMenschen #CarIsOver
"In den 60ern war die Altstadt zu eng für den Verkehr, ständig gab’s Stau. Fußgängerzonen kamen in Mode, die Freiburger reagierten erst empört, Händler fürchteten um die Kunden, einer um die Krawattenlieferung aus London..."
50 Jahre später - nix gelernt. https://t.co/ppCVvKNTg8
@FrauKrone So sieht die Planung von #Berlin #Tempelhof-#Schöneberg 🇩🇪 aus (ca. 350.000 EW). #RadNetzKEINBauboom #MehrPlatzfuersRad (Danke an @FixMyBerlin, @BerlinTempSchbg & @SenUVKBerlin) #Radverkehr cc @rad_ts @GrueneTS @spd_ts
#Hamburg so könnte es auch in der Hansestadt in der City aussehen! #adfc #MehrPlatzfuersRad #quartierefuermenschen @GRUENE_Hamburg @spdhh
Zählt mal die Autos. (Amsterdam.)
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